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La zontes me crea dudas por fiabilidad,aunque parece que no han salido malas. Y son 800€ y creo que dan el seguro más todos los extras, abs trasero desconectable, son casi 38 cv contra 28 aunque dicen que alguno está pastando. Y la Voge son 2k y pico más, estamos de acuerdo en que es otra cosa bicilíndrico equipado etc pero no se me va de precio. La verdad que estoy convencido de que el DTX sería el elegido. Con las dudas de la zontes G -
Por precio la DTX sería una buena compra, sin duda... te permitirá rodar por pistas de tierra con cierta soltura, pero no mucho más allá, vamos al mismo estilo que lo que te permitirá una Honda ADV. Si acaso la que permite un poco más de licencia cuando el camino se complica un poco es la Zontes 368G que aunque monta los mismos neumáticos de origen que la DTX, su mayor recorrido de suspensiones y mayor altura libre le otorga algo más de versatilidad fuera del asfalto. La Zontes son 800€ más, pero aparte de lo anterior hay que tener en cuenta que viene más equipada que la Kymco. Aprovecho y hago un inciso respecto a este estilo de scooter... quien pueda esperarse hasta septiembre, no le vendría mal esperarse a probar esta maravilla que todo apunta que va a petar el mercado: Una VOGE bicilíndrica de 42cv por 6.250€ repleta de gadgets... SR450X -
Por Dovicioso89 · Publicado
Trabajo en un concesionario de Kymco: La superdink y la DTX tienen el mismo motor, son la misma moto.... Tengo la DTX 350 para ser exacto. He tenido forza 350, Kawasaki J300, voge sr4 max... Ahora esta muy barata la verdad, mucho mas que la Superdink. Lo que me gusta: Precio Consumo Mantenimiento barato. Cada 5.000 km pero es barato Lo que no me gusta nada: La entrega de potencia, el primer golpe de gas es demasiado brusco y cuando sueltas gas se viene abajo la moto y da esa sensacion de tiron que se va quitando algo con el paso de los kilometros pero me parece muy desagradable. Eso lo tienen que solucionar con un acelerador electronico o algo pero me imagino que este modelo ya se queda así. Lo he dicho a KYMCO y se la suda por todos los lados... Pensaba que era por rodaje y demas que estaba el motor mas enganchado pero nada, la moto es así. Cuestión de gustos también. Hay gente que no tiene ni idea de motos y lo tolera, yo no claro. Si quieres un vehiculo barato es buena opción, pruebala antes por si para ti no es importante. Cualquier duda me dices -
Gracias por tu respuesta. Claro que la adv sería la opción perfecta, pero son 2000€ más mínimo. Si a la adx le pongo ruedas de carretera sería igual que un SD para andar por caminos?
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Buenas, La Super Dink es una moto más moderna y merece la pena el precio superior. En tu caso, que quieres salir fuera de carretera de forma habitual, pues mejor la DTX-350. Aunque estamos hablando de otro precio la Honda ADV funciona muy bien tanto dentro como fuera de carretera, pero sin meterte por trialeras. Saludos,
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